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124スパイダーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   日産  フェアレディZロードスター
VS
242万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 60.8万円410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
79 中古車掲載台数 71
  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ブレンボキャリパー 取説記録簿 純正ナビ

    本体価格
    428.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ディーラー車 ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ブレンボキャリパー レコードモンツァマフラー 純正アルミ  オートエアコン 整備記録 タイミングベルト交換

    本体価格
    260万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 赤黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 左右シートヒーター ブラインドスポットモニター オートクルーズコントロール オートライト オートAC Bluetooth接続可 パドルシフト

    本体価格
    248.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー LEDヘッドライ HKSサスペンション シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    438万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブレンボ クロハーフレザー シートヒーター バックソナー ETC クロ幌

    本体価格
    470万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー 革シート/SDナビゲーションPKG シートヒーター アダプティブLEDヘッド リアビューカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    418.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    345万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー シートヒーター 6速MT 純正ナビゲーション レザーシート 純正17インチアルミホイール ソフトトップ テレビ視聴可 LEDヘッドライト

    本体価格
    390.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 6MT 赤黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 左右シートヒーター ブラインドスポットモニター オートクルーズコントロール オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    310.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クルーズコントロール/シートヒーター/ワークエモーション17インチアルミホイール/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST エムズバンパー ビルシュタイン車高調

    本体価格
    179.9万円

関東
33
330.1万円
関西
19
399.6万円
東海
11
366.6万円
北海道
2
456.5万円
九州
3
460.5万円
東北
3
374.3万円
北陸・甲信越
2
396.5万円
中国
4
402.2万円
四国
2
370.8万円
地域別台数
関東
39
195.6万円
関西
7
195.2万円
東海
9
203.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
176万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
3
167.9万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

124スパイダーの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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124スパイダーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   日産  フェアレディZロードスター
388.8万円437.4万円 新車時価格 435.8万円527万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1368 排気量(cc) 3696
170 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は79台、フェアレディZロードスターの中古車は71台掲載しています。
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