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ジュークと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジュークと124スパイダーの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アバルト  124スパイダー
VS
23.9万円215.9万円
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中古車相場 219.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
578 中古車掲載台数 52
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー前席

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション プリクラッシュ全方位カメラアイドリンStp

    本体価格
    96万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 純正メモリーナビ 純正17インチAW

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙 ドラレコ アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 後期 アラウンドビュ ナビ 17インチAW

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    67万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 リップスポイラー・車高調

    本体価格
    308万円

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    459.4万円

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    418.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ リアカメラ 半革 クルコン

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    449.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 生産終了モデル レザー&ナビP 地デジTV

    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビPKG LEDヘッド リアカメラ

    本体価格
    377.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーパッケージ/レコードモンツァ

    本体価格
    469万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG Bモニター

    本体価格
    374.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    468万円

関東
188
76.5万円
関西
54
78.5万円
東海
76
78.1万円
北海道
32
89.7万円
九州
93
79.5万円
東北
43
78.9万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
22
81.8万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
15
413.5万円
関西
15
401.4万円
東海
7
440.5万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
361.1万円
四国
1
446.6万円

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ジュークと124スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アバルト  124スパイダー
162万円353.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1498~1618 排気量(cc) 1368
114~214 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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