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124スパイダーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   スバル  デックス
VS
189.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
85 中古車掲載台数 4
  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 前後フォグ 純正17インチAW bremboキャリパー 赤ドアミラー ハーフレザーシート シートヒーター クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT ブラックレザー 純正フルセグナビ LE

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メイクユアスパイダー 右H 6AT シルバー

    本体価格
    320万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 ビルシュタイン車高調 レコードモンツァマフラー SDナビ DVD フルセグ Bカメラ BT スマートキー ETC クルコン 黒/赤革シート Sヒーター パドルシフト LED タイミングベルト交換済み

    本体価格
    297万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定車 RECARO半黒革 brembo 純正HDDナビ Bカメラ フルセグTV BT CD クルコン シートヒーター ETC LEDヘッドライト Aライト コーナーセンサー

    本体価格
    342万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    345万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT/Bremboキャリパー/レザーシートSDナビゲーションパッケージ/フルセグTV/バックカメラ/USB/Bluetooth/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブLEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/ターボ

    本体価格
    423万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 オーリンズ車高調 レコードモンツァマフラー 社外タワーバー 4本出しマフラー 純正AW 純正ナビ フルセグTV BT接続 赤×黒革シート シートヒーター ステアスイッチ パドルシフト ドラレコ ETC

    本体価格
    312.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i 4WD ワンオーナー ディーラーオプションナビ(パナソニックストラーダ) フルセグTV Bluetoothオーディオ ビルトインETC

    本体価格
    59.6万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

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    本体価格
    28.5万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
30
350.5万円
関西
27
397.8万円
東海
14
408.3万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
448.9万円
東北
3
349.7万円
北陸・甲信越
3
401万円
中国
3
423.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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124スパイダーとデックスのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   スバル  デックス
388.8万円437.4万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1368 排気量(cc) 1297
170 最高出力(馬力) 92
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は85台、デックスの中古車は4台掲載しています。
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