| アバルト 124スパイダー | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
229.1万円～535万円
124スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
148万円～1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 124スパイダー | トヨタ スプリンタートレノ | |
|---|---|---|
| 388.8万円～437.4万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1305 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 170 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10） |
解説 |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
124スパイダーとスプリンタートレノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！124スパイダーとスプリンタートレノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は47台、スプリンタートレノの中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
