| アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
378万円～470万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る |
中古車相場 |
138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
695セッタンタアニヴェルサーリオとエクザンティアブレークの比較トップへ
| アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| 417万円～434万円 | 新車時価格 | 319万円～359万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1998 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 123～130 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
|
限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。（2020.2） |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
695セッタンタアニヴェルサーリオとエクザンティアブレークの比較トップへ
VS |
695セッタンタアニヴェルサーリオとエクザンティアブレークの比較トップへ
695セッタンタアニヴェルサーリオとエクザンティアブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695セッタンタアニヴェルサーリオとエクザンティアブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は10台、エクザンティアブレークの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
