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ヴェルファイアハイブリッドと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドと695アンノデルトーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
117.8万円409.1万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 478万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
91 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD モデリスタ 全周囲カメラ プレミアムS 本革

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD プリクラッシュ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー/9インチモニターバックカメラ

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 20AW/車高調/新規車検整備付/本州仕入車両

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD サンルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD サンルーフ 両側パワスラパワーバックドア

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙車 プレミアムS 黒本革 全周カメラ SR

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Wパワスラ 電動リアゲート リアモニター

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 可変式スポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    478万円

関東
17
187.7万円
関西
6
199.8万円
東海
8
206.8万円
北海道
30
175.7万円
九州
7
253.9万円
東北
8
228.2万円
北陸・甲信越
8
207.2万円
中国
7
299.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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695アンノデルトーロの中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アバルト  695アンノデルトーロ
395万円935.8万円 新車時価格 429万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
2362 排気量(cc) 1368
150 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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