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チャレンジャーと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   アバルト  695エッセエッセ
VS
247万円1958万円
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中古車相場 448.8万円498万円
695エッセエッセの相場表を見る
170 中古車掲載台数 5
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック テクロノジーPKG Harman/Kadon

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T T/A・限定車/エアスクープ/MOPERエアクリ

    本体価格
    688.7万円

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    1298万円

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    本体価格
    410万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディー ラストコール新車

    本体価格
    1285万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 新車未登録 自社輸入 ブレンボ SR

    本体価格
    1258万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 新並 SR ブレンボ ハーマンカードン

    本体価格
    670万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
    247万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 車高調/サンルーフ/黒革シート/Bluetooth

    本体価格
    468.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 自社輸入車 国内未登録 ラストコール

    本体価格
    848万円

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関東
69
811.9万円
関西
30
822万円
東海
45
935.4万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
624万円
東北
4
497.3万円
北陸・甲信越
3
405.6万円
中国
4
858.5万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
3
468.5万円
関西
0
---
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダッジ  チャレンジャー   アバルト  695エッセエッセ
--- 新車時価格 470万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
3500~6400 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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