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シビッククーペとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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シビッククーペとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   ダッジ  チャレンジャー
VS
295万円
シビッククーペの相場表を見る
中古車相場 186万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 128
  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス サンルーフ クラシックPKG アルカンターラコンビシート シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール 純正20インチポリッシュAW

    本体価格
    658万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 MTモデル サンルーフ アルカンターラレザーシート シートヒータ ベンチレーション 8.4インチモニター カープレイ ブレンボブレーキ ハーマンカードンサウンドシステム 走行証明書付

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー 1970年 440マグナム R/T AT ヴィンテージエア

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 1年保証付/2015年モデル/赤レザーシート/Borlaマフラー/フロントフォグ/ヒートシーター&エアシート/ETC2.0/バックカメラ/Bluetooth&USB/ALPINEオーディオ/純正20inchAW/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    667万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 2014年モデル/1年保証付/走行証明有/サンルーフ/黒革パワーシート/シートヒーター/ETC/パドルシフト/リアソナー/Bluetooth&USB/バックカメラ/CD&DVD/キーレス/PUSHスタート/純正20inchAW

    本体価格
    338万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー アルパインサウンドシステム シートヒーター ベンチレーション 赤黒革シート 20インチアルミホイール 加速走行騒音試験結果成績表 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    738万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T LB-WORKS FullComplete bodykit iDEAL4輪独立エアーサスペンション LBオリジナル20インチAW

    本体価格
    648万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2022yモデル 国内未登録 ZERODESIGNコンプリート 新車並行 ワイドボディ 6速マニュアル サンルーフ ALPINEサウンド ボンネットピン T/APKG プラスPKG サテンブラックデカール

    本体価格
    1268万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット COASTフルカスタム スーサイド SAVINI20AW

    本体価格
    1100万円

関東
0
---
関西
1
248万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---
地域別台数
関東
44
716.8万円
関西
26
677.8万円
東海
31
872.4万円
北海道
5
605.4万円
九州
7
484万円
東北
3
691.3万円
北陸・甲信越
3
463.9万円
中国
5
943.2万円
四国
4
478.8万円

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シビッククーペとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   ダッジ  チャレンジャー
169.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4450×1695×1375 全長x全幅x全高(mm) ---
1590 排気量(cc) 3500~6400
120 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
17km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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