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CX-5と695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   アバルト  695エッセエッセ
VS
45万円410万円
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中古車相場 398万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
3325 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    255.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ AW アイドリングストップ AT

    本体価格
    87万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    226.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ リアシートモニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 CX-5 20S フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグナビ 自動追従ACC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 BOSEサウンド 地デジTV ETC

    本体価格
    97.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード ナッパレザー・PBドア・W充電・ワイドナビ

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ドラレコ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    75.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 360度カメラ・純正エンスタ・夏冬タイヤ付

    本体価格
    208万円

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関東
973
223.8万円
関西
454
229.7万円
東海
453
213.6万円
北海道
177
202.6万円
九州
419
226万円
東北
213
198.2万円
北陸・甲信越
280
232.7万円
中国
265
224.6万円
四国
91
210.3万円
地域別台数
関東
2
428.4万円
関西
0
---
東海
3
434.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-5と695エッセエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アバルト  695エッセエッセ
246.2万円422.5万円 新車時価格 470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1997~2488 排気量(cc) 1368
155~230 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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