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アイ・ミーブ(軽)と695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)と695エッセエッセの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アバルト  695エッセエッセ
VS
9.8万円88.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 398万円468万円
695エッセエッセの相場表を見る
91 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) 電気自動車 

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ヒートポンプAC シートヒーター 対策DC

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フル充電84km走行表示 100V充電ケーブル

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBバッテリー搭載モデル

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 検査9年7月/プジョーイオンパーツ付

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    398万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 左MT/アルミボンネット/マフラーAKRAPOVIC/ボディカラー ネロスコルピオーネ/HKS車高調VIITS付き/LaBuonoセンターブレース装着/ナビTVバックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    458万円

関東
24
45.8万円
関西
19
43万円
東海
9
38.6万円
北海道
0
---
九州
12
45.7万円
東北
1
46.2万円
北陸・甲信越
15
32.5万円
中国
8
47.7万円
四国
3
63.3万円
地域別台数
関東
2
425.5万円
関西
1
438万円
東海
5
457.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)と695エッセエッセのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アバルト  695エッセエッセ
226.2万円398万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
--- 排気量(cc) 1368
41~64 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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