ボルボ 850 | アバルト 695エッセエッセ | |
---|---|---|
VS | ||
24.9万円~198万円
850の相場表を見る |
中古車相場 |
398万円~469万円
695エッセエッセの相場表を見る |
7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ 850 | アバルト 695エッセエッセ | |
---|---|---|
390万円~595万円 | 新車時価格 | 470万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4660×1760×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1520 |
2318~2434 | 排気量(cc) | 1368 |
140~240 | 最高出力(馬力) | 180 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
5.2~9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6) |
解説 |
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5) |
850と695エッセエッセの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!850と695エッセエッセの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは850の中古車は7台、695エッセエッセの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!