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695と695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
284万円~513.9万円
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中古車相場 450万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
41台 中古車掲載台数 1台
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ドラレコ・バックカメラ付 Sabeltシート ブレンボブレーキキャリパー Beatsプレミアムサウンドシステム レコードモンツァ ETC

    本体価格
    337.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 認定中古車アバルト695トリブート131ラリー・100台限定車・左MT・レコモンマフラー・beatsサウンド・サベルト製専用バケットシート・純正ETC・純正ドラレコ前後・純正17インチアルミ

    本体価格
    439万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 世界695台 国内200台 レコモン 17AW Apple CarPlay/Android Auto リアパーキングセンサー マルチファンクションディスプレイ Uconnect ドライブレコーダー

    本体価格
    489.9万円

  • アバルト 695 1.4 左ハンドルMTA 日本未導入 Apple Car Play

    本体価格
    520万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ETC・バックカメラ・デジテック施工(ECUチューニング)・divertiエアクリーナー・beatsスピーカー・AppleCarplay/AndroidAuto/Bluetooth対・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 

    本体価格
    468万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 整備記録 beatsサウンド ディスプレイオーディオ Bluetooth 茶半革シート 17インチAW ETC スペアキー

    本体価格
    284万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 右ハンドル全国100台限定車 5MT 前後ドラレコ ETC レコードモンツァ ブレンボ サベルト製専用シート 大型可変リアスポイラー オーバーフェンダー beatsサウンド ワンオーナー 屋内保管展示

    本体価格
    513.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 認定中古車 ワンオーナー ETC1.0 バックカメラ 純正ドライブレコーダー AppleCarPlay AndroidAuto キセノンヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    334.6万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 限定20台 リアルーフスポイラー レコードモンツァエキゾースト アルカンターラシート ビンテージロゴ エンブレム Beatsオーディオシステム  17インチ 12スポーク アルミホイール

    本体価格
    450万円

関東
18台
385.3万円
関西
10台
420万円
東海
7台
381.7万円
北海道
0台
---
九州
2台
425.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
363.6万円
中国
2台
357.5万円
四国
1台
399.8万円
地域別台数
関東
1台
450万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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695と695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

アバルト  695   アバルト  695アンノデルトーロ
457万円~520万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
1368 排気量(cc) 1368
180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695の中古車は41台、695アンノデルトーロの中古車は1台掲載しています。
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