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695と500eを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   アバルト  500e
VS
269.8万円559万円
695の相場表を見る
中古車相場 298万円543.3万円
500eの相場表を見る
63 中古車掲載台数 36
  • アバルト 695 ツーリズモ 1.4L直4DOHC16VICターボ180ps MTA5AT 電動スライディングガラスルーフ 茶革 アルカンターラパネル KONIサス Bremboレッドキャリパー 純正アルミ Beatsサウンド CarPlay Bluetooth USB キセノン Pソナー ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 限定車 専用エアロ 専用アジャスタブルリアスポイラー ブレンボ4ポッドブラックフロントブレーキキャリパー アルカンターラダッシュパネル Sabelt製Rally専用スポーツシート バックカメラ 前後ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695 ツーリズモ beatsスピーカー/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    365万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 HIDライト Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW サベルトシート BREMBOキャリパー ETC ナビ 取説 保証書

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー バイキセノン・ハーフレザー・beatsオーディオ・パークセンサー

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 ワンオーナー ディーラー整備 AppleCarPlay ブレンボキャリパー

    本体価格
    389万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ HKS車高調 RAYS17AW カーボンボンネット

    本体価格
    358万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 200台限定/ツートーンボディカラー/カープレイ&アンドロイドオート/ドラレコ前後/ETC/17インチ/ブレンボブレーキ/レコードモンツアマフラー/アルカンタラ内装/レザーバケットシート/禁煙車/認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 有償カラー/17AW/ブレンボ製4ポッドキャリパー/レコードモンツァ可変マフラー/Sabelt製スポーツシート/スポーツペダル/Beatsプレミアムサウンドシステム/TFTメータークラスター/キーレスエントリー/社外ナビ/ETC2.0

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ Carplay 前後ドラレコ beatsスピーカー ETC レコモン bremboキャリパー リアパークセンサー キセノン 純正17インチアルミ

    本体価格
    363.8万円

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    338万円

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    本体価格
    379.9万円

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    428万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    422.9万円

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    本体価格
    298万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 電気自動車/弊社デモカー/新車保証継承/

    本体価格
    529万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ETC車載器 ドライブレコーダー 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    422万円

関東
23
421.1万円
関西
8
394.4万円
東海
19
415.3万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
407.7万円
中国
4
426.5万円
四国
1
319万円
地域別台数
関東
10
391.8万円
関西
8
429.9万円
東海
4
390.8万円
北海道
0
---
九州
3
461.7万円
東北
3
337.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
405.5万円
四国
2
418.5万円

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695と500eのカタログ情報を比較する

アバルト  695   アバルト  500e
457万円520万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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