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695と80を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   アウディ  80
VS
285万円559万円
695の相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
49 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモンマフラー beatsサウンド ブレンボキャリパー サベルト製バケットシート LEDヘッドライト Carplay 液晶ルームミラー リアパークセンサー 純正17インチアルミ  トリコローレデカール

    本体価格
    288.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 全国限定200台左ハンドル100台 専用カラー レコードモンツァ ブレンボ製ブラックキャリパー スポーツシート アルミペダル アルミシフトノブ beatsオーディオ

    本体価格
    478.7万円

  • アバルト 695 トリブートフェラーリ 世界1696台限定車 ディーラー車 左H

    本体価格
    318万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC ドライブレコーダー LEDフットイルミネーション LEDキーイルミネーション 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    413万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 1オーナー

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 7インチディスプレイオーディオ バックモ

    本体価格
    288万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 世界限定695台走行3002Km アクラポヴィッチマフラ-(純正有) KW車高調(純正有) TEZZOエアクリ-ナ- 専用17AW/黒オ-バ-フェンダ-/ロゴ入サベルトシ-ト/リアスポ Stradaナビ&TV&Bカメラ beatsスピ-カ- ドラレコ/レ-ダ-

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ ブラウンレザー 前後ドラレコ Carplay レコードモンツァマフラー bremboキャリパー リアパークセンサー 純正17インチアルミ

    本体価格
    286.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 限定車 専用エアロ 専用アジャスタブルリアスポイラー ブレンボ4ポッドブラックフロントブレーキキャリパー アルカンターラダッシュパネル Sabelt製Rally専用スポーツシート バックカメラ 前後ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • アバルト 695 ペッレ 60台限定車 弊社下取車 レコードモンツァマフラー bremboキャリパー Carplay beatsスピーカー リアパークセンサー 純正17インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    361.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
26
391.2万円
関西
6
407.7万円
東海
9
421.2万円
北海道
0
---
九州
1
387.5万円
東北
1
413万円
北陸・甲信越
1
430万円
中国
5
395.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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695と80のカタログ情報を比較する

アバルト  695   アウディ  80
457万円520万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1368 排気量(cc) 1984~2771
180 最高出力(馬力) 115~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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