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TTと695を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アバルト  695
VS
19.9万円738万円
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中古車相場 299.9万円530万円
695の相場表を見る
350 中古車掲載台数 56
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビTV パドルシフト ハーフレザー

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG マトリクスLEDライト

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビTV バックカメラ ハーフレザー 後期

    本体価格
    145.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI リアスポイラー パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン ハーフレザー 純正アルミ ETC ターボ

    本体価格
    20万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED デジタルインナーミラー

    本体価格
    358万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 社外19インチアルミ ナビ フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左ハンドル社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 新品天張り張替済 ナビ地デジ 新品19AW

    本体価格
    99.8万円

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関東
128
178.7万円
関西
69
265.6万円
東海
45
213.8万円
北海道
22
149.7万円
九州
25
120.5万円
東北
16
162.6万円
北陸・甲信越
15
166.5万円
中国
23
217.6万円
四国
7
175万円
地域別台数
関東
17
424.3万円
関西
7
447.2万円
東海
9
430万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
7
384万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
8
416.4万円
四国
2
459.5万円

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TTと695のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アバルト  695
469万円793万円 新車時価格 457万円520万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1798~1984 排気量(cc) 1368
180~245 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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