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695とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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695とQ8 e-tronの中古車情報を比較する

アバルト  695   アウディ  Q8 e-tron
VS
263.8万円559万円
695の相場表を見る
中古車相場 509万円888万円
Q8 e-tronの相場表を見る
64 中古車掲載台数 15
  • アバルト 695 ツーリズモ 

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 ツーリズモ beatsスピーカー/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    345万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ HKS車高調 RAYS17AW カーボンボンネット

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 1オーナー 禁煙 レコモンマフラー BREMBOキャリパー  17インチAW SABELTスポーツシート  TRIBUTO 131 RALLYロゴ ダッシュボードパネル・アルカンターラ  アルミ製スポーツペダル

    本体価格
    485万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 国内限定200台(内左H100台) 左H D車

    本体価格
    558万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 1オーナー

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 1.4L直4DOHC16VICターボ180ps MTA5AT 電動スライディングガラスルーフ 茶革 アルカンターラパネル KONIサス Bremboレッドキャリパー 純正アルミ Beatsサウンド CarPlay Bluetooth USB キセノン Pソナー ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 695コンペティツィオーネ レコモンマフラー beatsサウンド    アルカンターラコンビステアリング SABELTスポーツシート BREMBOキャリパー

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695 ペッレ HKS VIITS 車高調・ 軽量フライホイール・リアビックローター・カーボンインテリアパーツ・エクステリアパーツ・beatsオーディオ・エアクリ・オイルキャッチタンク・タワーバー・ドラレコ前後カメラ

    本体価格
    359万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ワンオーナー

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    888万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー ブラックスタイリングP パノラマサンルーフ シートヒーター(フロント/リヤ)  アコースティックガラス Bang&Olufsen パワークロージングドア 21インチAW

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    588万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト インテリアパッケージ サイレンスパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー・ダークAudi rings &ブラックスタイリングパッケージ・10スポーク21インチアルミホイール・インテリアパッケージ・サイレンスパッケージ・デジタルマトリックスLEDヘッドライト・パノラマサンルーフ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    585万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ Bang & Olufsen インテリアパッケージ プライバシーガラス エアサスペンション

    本体価格
    595万円

関東
24
411.7万円
関西
11
400.5万円
東海
17
409.4万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409万円
中国
4
421.5万円
四国
1
319万円
地域別台数
関東
4
580.4万円
関西
3
644.6万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
566.3万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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695とQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

アバルト  695   アウディ  Q8 e-tron
457万円520万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) 340~408
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695の中古車は64台、Q8 e-tronの中古車は15台掲載しています。
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