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ステルヴィオと695を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   アバルト  695
VS
126万円850万円
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中古車相場 285万円559万円
695の相場表を見る
100 中古車掲載台数 49
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    199万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ハーマンカードンオーディオ/

    本体価格
    179万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD H31.3月登録 レッドレザーシート CarPlay

    本体価格
    225万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 赤革シート ナビTV アダプティブクルコン 前後ドラレコ ハンドルヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター アクティブセーフティシステム Bluetooth接続 バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ GT ジュニア 4WD 

    本体価格
    375万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 ロードサービス付き LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レザーシート ハーマンカードン製スピーカー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    499.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 エディツィオーネ ルッソ 4WD 50台限定車 パノラマサンルーフ メモリー機能付きベージュ革シート&ヒーター 限定車専用純正21インチアルミ ACC 純正ナビ バックカメラ フルセグ パワーバックドア 冬タイヤ&アルミセット付

    本体価格
    399.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 認定中古車 2.2ディーゼルターボ 8速AT ドラレコ ETC アダプティブクルコン アルミFフェンダー/ボンネット/ドアパネル カーボンプロペラシャフト ヒーターメモリー機能シート ワンオーナー禁煙

    本体価格
    226.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ヒルコン・バックカメラ・USB・Bluetooth・DTV・ナビ・レーダー・Pシート・シートヒーター・FRドラレコ・Pトランク・R20AW)

    本体価格
    468万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー ブラウンレザーシート 電動パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    389.9万円

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    344万円

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    285万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    389万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左5MT デモカー Uconnect

    本体価格
    429.1万円

関東
46
478.8万円
関西
18
474.8万円
東海
7
373.3万円
北海道
5
303.4万円
九州
7
517.3万円
東北
8
307.6万円
北陸・甲信越
3
512.2万円
中国
6
485.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
399.7万円
関西
8
401.6万円
東海
8
433.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
413万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
375.4万円
四国
0
---

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ステルヴィオと695のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   アバルト  695
589万円1491万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1995~2891 排気量(cc) 1368
210~510 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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