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Z3と695を比較! - みんなの比較車種

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Z3と695の中古車情報を比較する

BMW  Z3   アバルト  695
VS
30万円233万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 319.9万円525万円
695の相場表を見る
58 中古車掲載台数 53
  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    119.9万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 社外バンパー・幌張替・レカロシート

    本体価格
    98万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 18インチアルミ 内装青革

    本体価格
    84万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ベージュレザーシート

    本体価格
    64.8万円

  • BMW Z3 ロードスター ETC

    本体価格
    50万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    69万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    86万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 後期 フルノーマル 黒革 新品スクリーン

    本体価格
    85万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別仕様車 

    本体価格
    398万円

  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    応談

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  • アバルト 695 TRIBUTO 131 RALLY MTA 世界限定695台 Beatsオーディオ カープレー

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ beatsオーディオ サベルト レコモン 5速AT

    本体価格
    379万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    428.9万円

  • アバルト 695 COMPETIZIONE 登録済み 未使用車

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    460万円

  • アバルト 695 131ラリー ワンオーナー 左ハンドル

    本体価格
    520.5万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ beatsオーディオ サベルト レコモン 5速AT

    本体価格
    369万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ キセノン・ハーフレザー・パドルシフト

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    428万円

関東
23
102.6万円
関西
5
108.6万円
東海
5
71.7万円
北海道
6
128.5万円
九州
9
66.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
132.2万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
19
423.2万円
関西
5
477.4万円
東海
7
454.4万円
北海道
2
403万円
九州
1
414.4万円
東北
7
387.1万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
9
417.8万円
四国
1
439万円

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Z3と695のカタログ情報を比較する

BMW  Z3   アバルト  695
348万円502万円 新車時価格 457万円520万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1895~2979 排気量(cc) 1368
140~231 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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