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695とiX2を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   BMW  iX2
VS
285万円559万円
695の相場表を見る
中古車相場 388万円539.8万円
iX2の相場表を見る
50 中古車掲載台数 17
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ コンペティツィオーネ 右ハンドル MTA 180馬力(カタログ値) サベルトシートレコードモンツァマフラーKONI ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 右ハンドル 5MT ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC 前後ドライブレコーダー Bカメ ステアリングコラムエクステンダー 肘置き スマホホルダー コーティング施工済み 禁煙車 カーボンバックシェル ドリンクホルダー ナンバーアップステー ロゴインパクト

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 正規認定中古車 100台限定車 ワンオーナー 右ハンドル 前後ドラレコ ETC  可変リアスポイラー 専用17インチAW ブラックブレンボキャリパー Sabelt製Rally専用スポーツシート レコードモンツァマフラー キセノンHL

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 1オーナー 禁煙 レコモンマフラー BREMBOキャリパー  17インチAW SABELTスポーツシート  TRIBUTO 131 RALLYロゴ ダッシュボードパネル・アルカンターラ  アルミ製スポーツペダル

    本体価格
    455万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 全国限定200台左ハンドル100台 専用カラー レコードモンツァ ブレンボ製ブラックキャリパー スポーツシート アルミペダル アルミシフトノブ beatsオーディオ

    本体価格
    478.7万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 全国100台限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    500万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ワンオーナー

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車保証 ユーコネクト ETC アンドロイドオート アップルカープレイ 右ハンドルオートマ サベルト製シート レコードモンツアマフラー

    本体価格
    359.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/ETC/Bモニ/ドライブレコーダー前後/オプション17AW/beatsサウンド/カーボンバックサベルトシート/カーボンミラーカバー/アンテナレスkit

    本体価格
    328万円

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    478万円

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    449.9万円

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    448万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    409.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    439万円

関東
26
395万円
関西
7
406.3万円
東海
10
417.1万円
北海道
0
---
九州
1
387.5万円
東北
1
413万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
395.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
449万円
関西
0
---
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
4
503.5万円
東北
1
439万円
北陸・甲信越
1
388万円
中国
0
---
四国
0
---

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695とiX2のカタログ情報を比較する

アバルト  695   BMW  iX2
457万円520万円 新車時価格 742万円768万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) 272~306
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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