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695とDS3を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   シトロエン  DS3
VS
263.8万円559万円
695の相場表を見る
中古車相場 18万円135万円
DS3の相場表を見る
67 中古車掲載台数 56
  • アバルト 695 ツーリズモ 

    本体価格
    328万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 1オーナー 禁煙 レコモンマフラー BREMBOキャリパー  17インチAW SABELTスポーツシート  TRIBUTO 131 RALLYロゴ ダッシュボードパネル・アルカンターラ  アルミ製スポーツペダル

    本体価格
    485万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 100台限定車 右ハンドルマニュアル ヘッドレスト一体型 Sabelt 製 Rally 専用スポーツシート ブレンボ製 4 ポッドフロントブレーキキャリパー ディフューザー一体型リアバンパー

    本体価格
    422.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ハーフレザー・パークセンサー・BeatsAudio・ETC

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 禁煙車/beatsスピーカー/Carplay/Android/ハーフ革シート/キセノンヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/オートエアコン/12V電源ソケット/ブースト計/5AT/リヤスポイラー/

    本体価格
    319万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 全国100台限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    520万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 1オーナー

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 正規認定中古車 禁煙車 100台限定 ETC ドライブレコーダー前後 バックカメラ サクラム製マフラー HKS製車高調 ビッグローターキット シートローダウン カーボンパーツ エアインダクションキット

    本体価格
    441万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー バイキセノン・ハーフレザー・beatsオーディオ・パークセンサー

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済み未使用車 右AT

    本体価格
    408万円

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    49万円

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    39.8万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速ミッション コーナーセンサー ETC

    本体価格
    41.1万円

関東
24
411.2万円
関西
11
400.5万円
東海
20
407.1万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
421.5万円
中国
4
421.5万円
四国
1
319万円
地域別台数
関東
22
53.2万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.2万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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695とDS3のカタログ情報を比較する

アバルト  695   シトロエン  DS3
457万円520万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1368 排気量(cc) 1199~1598
180 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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