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695とYRVを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ダイハツ  YRV
VS
299.9万円618万円
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中古車相場 30万円
YRVの相場表を見る
56 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 新車保証継承 Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    513万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 右ハンドル 5AT ETC Brembo

    本体価格
    439.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ デモカー登録車両 キセノン Sabeltシート

    本体価格
    418.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコードモンツァ ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ Beatsサウンド・ETC・リアPセンサー

    本体価格
    359.4万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ バックカメラ レコモンマフラー ブレンボ

    本体価格
    379万円

  • アバルト 695 COMPETIZIONE 登録済み 未使用車

    本体価格
    460万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 5速AT ETC カーボンシート

    本体価格
    414.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 L 4WD 4WD フォグランプ

    本体価格
    30万円

関東
18
438.6万円
関西
7
456万円
東海
8
448万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
8
387.3万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
7
415.9万円
四国
2
444.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
30万円

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695とYRVのカタログ情報を比較する

アバルト  695   ダイハツ  YRV
457万円520万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1368 排気量(cc) 989~1297
180 最高出力(馬力) 64~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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