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695とサバナを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   GMC  サバナ
VS
285万円559万円
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中古車相場 129万円668万円
サバナの相場表を見る
47 中古車掲載台数 9
  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ワンオーナー

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車並行輸入車 国内未導入 当社デモカー 左ハンドル MTA プロテクションフィルムFullSet(マット) KW車高調V3 THREEHUNDRED18インチAW MOMOステアリング ステアリングスイッチケース

    本体価格
    399万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ Pelle ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    329.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ キーレスエントリー ダブルエアバッグ 盗難防止システム Cソナー 革シート パワーステアリング フルオートエアコン Bluetooth接続 USBポート

    本体価格
    469.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 右ハンドルオートマ 右ハンドルオートマ アバルト専用サベルトシート オートエアコン シーケンシャルトランスミッション 元代車

    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 

    本体価格
    328万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 HIDライト Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW サベルトシート BREMBOキャリパー ETC ナビ 取説 保証書

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 695 ペッレ 限定60台 ABARTロゴ入Sabelt製ブラウンレザー&アルカンターラコンビシート レコードモンツァマフラー Bremboレッドブレーキキャリパー beats製プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    348.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 正規ディーラー 右ハンドル レコモンマフラー 695カーボンスポーツシート 695専用17インチOZアルミ カーボンミラー CarPlay アンドロイドオート 7インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ Beats製プレミアムサウンドシステム 17インチ12 スポークアルミホイール フューエルキャップアバルト

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    360万円

  • GMC サバナ ベースグレード 

    本体価格
    243万円

  • GMC サバナ ロング  エクスプローラー 6.2m 新車並行 実走ロング 6.2m 35000 ハイルーフ サンルーフ リミテッドSE 20インチアルミ パワーシート 観音開ドア イルミネーション F/S/Bカメラ ナビ テレビ リアテレビ

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    258万円

  • GMC サバナ  8ナンバー(工作車)・5人乗り・社外ホイール

    本体価格
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    本体価格
    578万円

関東
26
401.9万円
関西
8
401.4万円
東海
9
429.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
375.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
431.7万円
関西
1
578万円
東海
3
350.6万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243万円
中国
0
---
四国
0
---

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695とサバナのカタログ情報を比較する

アバルト  695   GMC  サバナ
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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