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N-ONEと695を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   アバルト  695
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 299万円609万円
695の相場表を見る
2614 中古車掲載台数 67
  • ホンダ N-ONE 660 G 純正ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ&TV 2年保証付

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ スマートキー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙車 ナビフルセグ HID スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正ナビ 社外ドラレコ スマートキー オ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD R8/9法定整備付地デジナビBカメラ付き

    本体価格
    26.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    104.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検整備付 Tチェーン ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・バックカメ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD ナビ TV再生 アルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    23万円

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    応談

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    497万円

関東
724
95.2万円
関西
289
91.4万円
東海
419
100.8万円
北海道
163
111.9万円
九州
369
77.3万円
東北
211
100万円
北陸・甲信越
185
93.3万円
中国
165
92.4万円
四国
89
90.3万円
地域別台数
関東
32
406.5万円
関西
11
438.7万円
東海
10
428.6万円
北海道
2
396.7万円
九州
4
405.8万円
東北
2
394万円
北陸・甲信越
4
348.5万円
中国
2
436.5万円
四国
0
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695の中古車を探す

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N-ONEと695のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アバルト  695
159.9万円217.4万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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