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695とSLCを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
320万円609万円
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中古車相場 185万円568万円
SLCの相場表を見る
75 中古車掲載台数 44
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左5MT デモカー Uconnect

    本体価格
    478.1万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 元デモカー カーボン 黄キャリパー Beats

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ シリーズ6 ヘッドライトLED化済

    本体価格
    408万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 100台限定車 右ハンドルマニュアル

    本体価格
    525.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    324.1万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC・ディスプレイオーデイオ

    本体価格
    345万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 弊社試乗車

    本体価格
    375万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 世界限定695台 限定車 ブルーブラック

    本体価格
    539万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    437万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモカー

    本体価格
    467.6万円

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    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ アダプティブ・クルーズ・コントロール

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    200万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ harman/kardon 黒革 マジックスカイルーフ

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    359.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 RSP 電動黒革 純正ナビBカメTV ACC

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

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    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC   C170 ウエスタン自動車物 (正規ディーラー車)

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 禁煙 衝突軽減 レーダークルコン Bカメ

    本体価格
    449.8万円

関東
22
419.5万円
関西
15
447万円
東海
18
430.6万円
北海道
6
441.7万円
九州
2
448.4万円
東北
2
369万円
北陸・甲信越
6
360.8万円
中国
4
410万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
331.5万円
関西
6
527.2万円
東海
2
334.8万円
北海道
0
---
九州
7
342.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
441.3万円
中国
3
387.9万円
四国
1
299.8万円

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695とSLCのカタログ情報を比較する

アバルト  695   メルセデス・ベンツ  SLC
457万円520万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1368 排気量(cc) 1595~1991
180 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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