アバルト 695 | 三菱 パジェロイオ | |
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VS | ||
329.8万円~618万円
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中古車相場 |
45万円~142.8万円
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60台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695 | 三菱 パジェロイオ | |
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457万円~520万円 | 新車時価格 | 180.6万円~231万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3660×1625×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1680×1700 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1834~1999 |
180 | 最高出力(馬力) | 116~160 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3) |
解説 |
コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
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現在カーセンサーでは695の中古車は60台、パジェロイオの中古車は22台掲載しています。
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