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695と4/4を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   モーガン  4/4
VS
315万円609万円
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中古車相場 780万円934万円
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62 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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関東
28
410.5万円
関西
9
429.4万円
東海
9
427.5万円
北海道
2
487.7万円
九州
3
408.4万円
東北
3
385.7万円
北陸・甲信越
5
364.2万円
中国
2
441万円
四国
1
463.9万円
地域別台数
関東
4
645.7万円
関西
2
780.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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695と4/4のカタログ情報を比較する

アバルト  695   モーガン  4/4
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1368 排気量(cc) 1798
180 最高出力(馬力) 125
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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