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695とティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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695とティーダラティオの中古車情報を比較する

アバルト  695   日産  ティーダラティオ
VS
299.9万円618万円
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中古車相場 9万円76.8万円
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55 中古車掲載台数 21
  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 世界限定695台 欧州仕様 新車並行車両

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    525万円

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    本体価格
    440.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 試乗車 禁煙車/HID/レコードモンツァ

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社代車 新車保証付 レコモン

    本体価格
    398.7万円

  • アバルト 695 ペッレ 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    433.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ beatsオーディオ サベルト レコモン

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695 ペッレ 登録済未使用車限定車 Sabelt レコモン17AW

    本体価格
    420万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC・ディスプレイオーデイオ

    本体価格
    379万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社デモカーアップ 新車保障継承

    本体価格
    388.7万円

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    21.4万円

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    本体価格
    24.9万円

関東
17
435.1万円
関西
6
455.4万円
東海
9
440.3万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
8
389.1万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
7
415.9万円
四国
2
459.5万円
地域別台数
関東
10
24.1万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
2
19.7万円
九州
2
22.8万円
東北
1
76.8万円
北陸・甲信越
2
33.5万円
中国
3
30.6万円
四国
0
---

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695とティーダラティオのカタログ情報を比較する

アバルト  695   日産  ティーダラティオ
457万円520万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1368 排気量(cc) 1498~1797
180 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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