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695と900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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695と900カブリオレの中古車情報を比較する

アバルト  695   サーブ  900カブリオレ
VS
299.9万円618万円
695の相場表を見る
中古車相場 470万円
900カブリオレの相場表を見る
53 中古車掲載台数 3
  • アバルト 695 ツーリズモ /beatsサウンド/専用17AW/ブレンボ)

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 695 Tributo 131 Rally 日本未導入左ハンドルMTA Apple car play

    本体価格
    618万円

  • アバルト 695 ペッレ 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    428.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 純正フロアマット ビーツ製オーディオ

    本体価格
    394.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコードモンツァ ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 試乗車 禁煙車/HID/レコードモンツァ

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 正規認定中古車

    本体価格
    409万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ビーツ製オーディオ CarPlay

    本体価格
    424.9万円

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    470万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ S 2.3i ・本革シート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    応談

関東
17
438.6万円
関西
7
456万円
東海
6
440.7万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
8
387.3万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
7
415.1万円
四国
2
444.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
470万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695と900カブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  695   サーブ  900カブリオレ
457万円520万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1368 排気量(cc) 1984~2290
180 最高出力(馬力) 150~185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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