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695とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   米国ホンダ  エレメント
VS
276.8万円559万円
695の相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
57 中古車掲載台数 4
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ユーザー様直接仕入れ 右H

    本体価格
    276.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー トリビュート131ラリー 左H 100台限定車 ワンオーナー車 リアスポイラー サイドスカート レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー 180ps ドラレコ前後 ETC付き

    本体価格
    451.8万円

  • アバルト 695 ツーリズモ MTA 試乗車up

    本体価格
    368.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ドラレコ・バックカメラ付デジタルインナーミラー/Sabelt製スポーツシート/ブレンボ製ブレーキキャリパー/KONI製FSDショックアブソーバー/Beats製プレミアムサウンドシステム/Record Monzaエキゾーストシステム

    本体価格
    329万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 200台限定/ツートーンボディカラー/カープレイ&アンドロイドオート/ドラレコ前後/ETC/17インチ/ブレンボブレーキ/レコードモンツアマフラー/アルカンタラ内装/レザーバケットシート/禁煙車/認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 12月購入BRS2年保証付/特別限定車/タイヤ新品付き/レコードモンツァマフラー/専用エクステリア/角度調整式リアウイング/専用インテリア/17インチアルミホイール/リアパーキングセンサー

    本体価格
    518万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモカー 新車保証継承 ビーツステレオ レコードモンツァ

    本体価格
    420万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 1オーナー 禁煙 レコモンマフラー BREMBOキャリパー  17インチAW SABELTスポーツシート  TRIBUTO 131 RALLYロゴ ダッシュボードパネル・アルカンターラ  アルミ製スポーツペダル

    本体価格
    485万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ハーフレザー・パークセンサー・BeatsAudio・ETC

    本体価格
    388万円

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  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    188万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

関東
23
419.4万円
関西
9
396.5万円
東海
15
422.9万円
北海道
4
428万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
3
415.3万円
四国
1
319万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
188.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
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695とエレメントのカタログ情報を比較する

アバルト  695   米国ホンダ  エレメント
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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