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695とヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
315万円609万円
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中古車相場 64.8万円298万円
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62 中古車掲載台数 28
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    378万円

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    本体価格
    358.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • アバルト 695 ツーリズモ 弊社試乗車

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL T4

    本体価格
    70万円

関東
28
411万円
関西
8
433.7万円
東海
9
430.8万円
北海道
2
487.7万円
九州
3
408.4万円
東北
3
385.7万円
北陸・甲信越
6
367.7万円
中国
2
441万円
四国
1
463.9万円
地域別台数
関東
9
201.5万円
関西
6
184.3万円
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
7
218.2万円
東北
2
195.3万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
1
70万円
四国
1
---

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695とヴァナゴンのカタログ情報を比較する

アバルト  695   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
457万円520万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1368 排気量(cc) 2460
180 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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