アバルト 695C | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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VS | ||
398万円~458万円
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中古車相場 |
519万円~580万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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アバルト 695C | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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493万円~500万円 | 新車時価格 | 550万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
3660×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
1368 | 排気量(cc) | 1368 |
180 | 最高出力(馬力) | 180 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7) |
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現在カーセンサーでは695Cの中古車は12台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
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