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ハイゼットカーゴと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと695Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  695C
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 388.7万円458万円
695Cの相場表を見る
3093 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー ラジ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD メモリーナビ フルセグ AT車 ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD オートマ ナビ付き

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス R5年式 社有車UP キーレス

    本体価格
    116.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 自社事業用黒ナンバーローン取扱車検R7.10

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ ワンセグTV キーレス ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 660 デラックス SA? ハイルーフ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD サポカー

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    415万円

関東
793
90.3万円
関西
432
78.3万円
東海
369
86万円
北海道
131
86.6万円
九州
541
78.6万円
東北
287
88.5万円
北陸・甲信越
201
92.9万円
中国
178
81.6万円
四国
161
88.8万円
地域別台数
関東
7
452.5万円
関西
2
458万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

695Cの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと695Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  695C
104.5万円168.3万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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