2021年12月~生産中
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル
1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 46~64ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 17.9~20.5km/L | |
燃費(WLTCモード) |
14.7~15.6km/L
└市街地:13.1~14.2km/L └郊外:15.7~16.7km/L └高速:14.7~15.6km/L |
|
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 658cc | |
乗車定員 | 2~4名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 |
R4 年度燃費基準達成車
R4 年度燃費基準+5%達成車 R4 年度燃費基準90%達成車 |
ハイゼットカーゴ
2021年12月~生産中
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