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DS3と695Cを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS3   アバルト  695C
VS
39万円419万円
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中古車相場 333.1万円557.2万円
695Cの相場表を見る
23 中古車掲載台数 14
  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 衝突軽減B 障害物センサー ETC LEDライト

    本体価格
    74.8万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 正規ディーラー車 社外ナビ・TV

    本体価格
    65.9万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi エディション ノアール エ ブラン ディーゼルターボ 全国限定15台 特別仕様車 ナッパレザー

    本体価格
    359万円

  • DSオートモビル DS3 ジバンシイ ル メイクアップ 

    本体価格
    48万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi エディション ノアール エ ブラン ディーゼルターボ 特別仕様車 3連フルLEDヘッドライト FOCALスピーカー 電動黒革 純正ナビ HUD ACC シートヒーター 純正18AW ワイヤレス充電 バックカメラ ブラインドスポットモニター パドルシフト ドライブセレクト

    本体価格
    359万円

  • DSオートモビル DS3 スポーツシック 6速MT ターボ アクティブシティーブレーキ 純正オーディオ USB・AUX接続端子 クルーズコントロール オートライト オートワイパー ETC HIDヘッドライト コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    74万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン ピュアテック 新車保証継承 ETC 360°カメラ

    本体価格
    327.6万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ アクティブシティブレーキ クルーズコントロール ポータブルディスプレィオーディオ ETC  ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    39万円

  • DSオートモビル DS3 ジバンシイ ル メイクアップ 限定車 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ オートライト オートエアコン クルコン フルレザーシート HIDライト Cセンサー 衝突被害軽減システム 純正AW

    本体価格
    84万円

  • DSオートモビル DS3 シック ディスプレイオーディオ カープレイ USB入力 Bluetooth Bカメラ HIDライト オートライト LEDテールランプ 純正アルミホイール アクティブシティブレーキ クルコン オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    79万円

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  • アバルト 695C ツーリズモ 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

関東
8
182万円
関西
8
144.7万円
東海
1
41.8万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
2
224.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
428.7万円
関西
3
559.1万円
東海
1
627万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355.8万円
中国
0
---
四国
0
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695Cの中古車を探す

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DS3と695Cのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3   アバルト  695C
438万円516.6万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4120×1790×1575 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1199~1498 排気量(cc) 1368
130 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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