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グランドチェロキーと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   アバルト  695C
VS
44.4万円1050万円
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中古車相場 328万円400万円
695Cの相場表を見る
255 中古車掲載台数 12
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承+認定中古保証1年 レギュラー対応2.0ターボ デュアルペインサンルーフ 自動ハイビームLED 電動リフトゲート 360度カメラ ナビTV ETC シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    521.6万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD バイキセノン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    305万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD グラナイトクリスタルメタリックC/C

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC パワーシート パワーバックドア クルーズコントロール エアサス HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD エアサス/シートヒーター/純正20インチアルミ/純正ナビ/フルセグTV/パワーシート/バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/カープレイ/Bluetooth/ルーフレール/ETC

    本体価格
    331.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.7 4WD 毎年分ディーラー記録簿 禁煙 革シート

    本体価格
    148万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD レザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション TVチューナー ETC2.0 18インチアルミホイール ステアリングヒーター パドルシフト 電動ハッチバッグ ベンチレーション 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    785万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビTV 22AW

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD ワンオーナー レザーシート AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ  シートヒーター ベンチレーション レーンキープアシスト 全面衝突警報 ACC バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    324.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ サイドステップ パワートランク 黒革シート シートヒーター&クーラー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC メモリーパワーシート エアサス 純正18インチホイール トノカバー HIDヘッド

    本体価格
    116.5万円

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    339.9万円

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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    559万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車保証1年付 オープントップ 禁煙車 ブラックレザーシート アルカンターラパネル ドライブレコーダー ETC Bluetooth接続 アップルカープレイ対応 アンドロイドオート対応 USB接続

    本体価格
    359.9万円

関東
108
295.3万円
関西
29
385万円
東海
46
302.4万円
北海道
22
214.9万円
九州
8
469.1万円
東北
12
300.7万円
北陸・甲信越
12
405.5万円
中国
11
316.8万円
四国
7
337.9万円
地域別台数
関東
7
452.1万円
関西
2
560万円
東海
2
493万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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グランドチェロキーと695Cのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   アバルト  695C
785万円1227万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1995 排気量(cc) 1368
272 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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