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CX-3と695Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アバルト  695C
VS
59.3万円289.8万円
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中古車相場 396.8万円428万円
695Cの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 CX-3 XD 

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティP 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング バックカメラ/ETC

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ HDDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ クルコン 純正SDナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 衝突被害軽減/ナビ/ドラレコ/360°カメラ

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・SDナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC シートヒーター

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ エンスタ

    本体価格
    163万円

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関東
289
150.8万円
関西
136
165.5万円
東海
167
148万円
北海道
75
150.8万円
九州
147
160.2万円
東北
101
165.6万円
北陸・甲信越
98
158万円
中国
97
152.4万円
四国
34
149.8万円
地域別台数
関東
2
412.4万円
関西
1
428万円
東海
0
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418.9万円
四国
0
---

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CX-3と695Cのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  695C
189.2万円343.4万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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