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カイエンと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   アバルト  695C
VS
48万円1928万円
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中古車相場 388.7万円458万円
695Cの相場表を見る
315 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ スポクロ ベンチレーション

    本体価格
    384万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD PCCBカーボンブレーキ Applecarplay

    本体価格
    405.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ ブラウンレザー

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ TV LED ETC サンルーフ 本革シート

    本体価格
    139.3万円

  • ポルシェ カイエン カイエンGTS 2024年Model

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポクロ エアサス レーンキープアシスト

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD /スポーツクロノパッケージ/D車/AWD/

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTS専用シート 20インチAW 純正SDナビ

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 2024年モデル スポクロ 新車保証継承

    本体価格
    1780万円

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  • アバルト 695C Competizione LHD 5MT 新車未登録

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    398万円

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    399万円

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    559万円

  • アバルト 695C ツーリズモ キャンバストップ レザーシート レコモン

    本体価格
    388.7万円

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    本体価格
    398万円

  • アバルト 695C ツーリズモ Grigio Campovolo/本革/レコモン/ブレンボ

    本体価格
    390.7万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 茶革シート 新車保証 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695C TURISMO MTA RHD brembo レコモン 17inAW 360度カメラ ETC

    本体価格
    458万円

関東
138
473.8万円
関西
43
629.1万円
東海
57
443.1万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
499.8万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
8
583.9万円
四国
6
211.9万円
地域別台数
関東
8
443.3万円
関西
3
435.6万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カイエンと695Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アバルト  695C
976万円2534万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
2893~3996 排気量(cc) 1368
304~599 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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