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5シリーズと500eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アバルト  500e
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 284.9万円555.3万円
500eの相場表を見る
479 中古車掲載台数 32
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル ライブコックピット 全方位モニター パーキングアシスト+ ETC2.0 HUD シートヒーター パワートランク ワイヤレスチャージング 純正ナビ BTオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 Apple CarPlay 前席メモリー付きパワーシート 前席ランバーサポート F/Rシートヒーター フルセグTV パワーゲート  インテリアカメラ 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    547万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 全周囲カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車2年保証付・ヘッドアップディスプレイ・ACC・全周囲カメラ・全席シートヒーター・Bluetoothオーディオ・19インチ純正ホイール・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・黒革シート

    本体価格
    269万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 黒色レザーシート/HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/全周囲カメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/シートメモリ/パワーシート/シートヒータ

    本体価格
    462万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ LCI後期 高出力モデル 1オ-ナ- 全席ヒ-タ-付黒革 変更後デザインLEDヘッドライト 可変サス ライブコクピット 追従ACC HUD LCW タッチパネルナビ全周囲カメラフルセグ 19AW 電動トランク Mスポ-ツブレ-キ 2年保証

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー 純正19AW シートヒーター TV トップビューカメラ PDC ACC HUD オートハイビーム オートトランク

    本体価格
    538万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ ディーラー車 LCIモデル デジタルメーター ダコタレザー LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ シートヒーター 18インチアルミ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    93.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ライン レザーパワーシート 純正ナビ・テレビ マルチメディア再生 DVD 再生 パワートランク コンフォートパッケージ 電動リアブラインド リアサイドドアブラインド ミラータイプETC

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 純正ナビ バックカメラ ACC HIDヘッドランプ 純正18インチアルミ 前席パワーシート HDDナビ Bluetooth再生 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    151.7万円

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    本体価格
    543.3万円

関東
206
269.4万円
関西
80
276.3万円
東海
73
337.4万円
北海道
11
274.6万円
九州
39
251.4万円
東北
16
216.5万円
北陸・甲信越
21
314.4万円
中国
17
258.9万円
四国
16
359.2万円
地域別台数
関東
8
379.2万円
関西
6
429.2万円
東海
6
348.5万円
北海道
0
---
九州
3
460.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
4
395.8万円
中国
1
422.9万円
四国
2
382万円

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5シリーズと500eのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アバルト  500e
798万円964万円 新車時価格 615万円630万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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