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6シリーズグランクーペと500eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   アバルト  500e
VS
84.8万円339万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 284.9万円555.3万円
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59 中古車掲載台数 31
  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    187.2万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i レザーシート Bluetooth搭載 パドルシフト シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    120万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 皮シート 全ドアイージークローザー

    本体価格
    128万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i individual フローズンブロンズ フルレザーメリノインテリア アルカンターラルーフ 純正OP LEDヘッドライト 純正ナビ地デジBカメラ アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ 整備記録

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ワンオーナー   LEDヘッドライト オイスターレザー サンルーフ 禁煙車 ディーラー点検記録簿 フロントベンチレーションシート 後席シートヒータ  HDDナビ バックカメラ メモリ付電動シート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 車検整備付 6ヶ月保証 修復歴無し ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ・19インチアルミ リアサンシェード パドルシフト 追従型クルコン フルセグTV 障害物センサー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    325万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ・ブラウン本革シート・パワーシート・シートヒーター・リアサンシェード・社外カーボン調リアスポイラー・バックカメラ・ソナーセンサー・クルーズコントロール・オートホールド・フルセグTV・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    285万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ 後期最終型 V8ターボ 右H正規D車 ガラスSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Bカメラ&PDC HUD ドライビングアシストプラス ソフトクローズドア コンフォートA LEDヘッドライト 純正20AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ・ブラウンレザーシート・パドルシフト・フルセグTV視聴・バックカメラ・クルーズコントロール・メモリー付パワーシート・オートホールド・純正ナビ・電子シフト・ウッドパネル・Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

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関東
24
191.2万円
関西
14
176.8万円
東海
6
181万円
北海道
0
---
九州
6
225万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
380万円
関西
6
429.2万円
東海
6
348.5万円
北海道
0
---
九州
3
460.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
1
422.9万円
四国
2
382万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   アバルト  500e
986万円1485万円 新車時価格 615万円630万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2979~4394 排気量(cc) ---
320~450 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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