6シリーズグランクーペ(BMW)の車カタログ(新車・新車情報)

BMW 6シリーズグランクーペ

2012年6月~2019年9月生産モデル

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)

基本スペック

全長
5.01m

ホイールベース
2.97m

全高
1.39m

全幅
1.9m

最高出力 320~450ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 9.6~12.4km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FR
排気量 2979~4394cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H27年度燃費基準達成車
H27年度燃費基準+10%達成車

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
JC08モード燃費
排気量
性能 最高出力
最大トルク
回転数
燃費基準達成
区分
ステアリング
ブラインドスポットモニター
1135万円(税込) 1216万円(税込) 1436万円(税込) 1436万円(税込) 1485万円(税込) 1485万円(税込)
1870kg 1870kg 2000kg 2000kg 2000kg 2000kg
前:245/45R18
後:245/45R18
前:245/40R19
後:275/40R19
前:245/40R19
後:275/35R19
前:245/40R19
後:275/35R19
前:245/40R19
後:275/35R19
前:245/40R19
後:275/35R19
12.4km/L 12.4km/L 9.6km/L 9.6km/L 9.6km/L 9.6km/L
2979cc 2979cc 4394cc 4394cc 4394cc 4394cc
320ps 320ps 450ps 450ps 450ps 450ps
450(45.9)n・m(kg・m)/
4500rpm
450(45.9)n・m(kg・m)/
4500rpm
650(66.3)n・m(kg・m)/
4500rpm
650(66.3)n・m(kg・m)/
4500rpm
650(66.3)n・m(kg・m)/
4500rpm
650(66.3)n・m(kg・m)/
4500rpm
H27年度燃費基準
+10%達成車
H27年度燃費基準
+10%達成車
H27年度燃費基準
達成車
H27年度燃費基準
達成車
H27年度燃費基準
達成車
H27年度燃費基準
達成車

クチコミ評価

総合評価

4.4

クチコミ件数 11

デザイン

4.3

走行性

4.4

居住性

3.9

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.7

維持費

3.2

6シリーズグランクーペの評価平均
現行のセダンの評価平均

評価の高いレビュー

今が買い

総合評価

5

BMWに憧れていたこともあり満足度は非常に高い。速い車ではあるが左車線を流すのが似合う車とも思う。独身のうちにしか乗れないようなクセ強車だが長く乗りたいと思える。財布次第…

投稿日: 2023/01/18

投稿者: レガシィ3.0R(BLE)から乗換えさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2012年6月~2019年9月生産モデル

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

中古平均価格219.6万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。