サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

500eとマキシマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 500eを選択
  3. 3. マキシマを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

500eとマキシマの中古車情報を比較する

アバルト  500e   日産  マキシマ
VS
288.2万円555.3万円
500eの相場表を見る
中古車相場 87万円225万円
マキシマの相場表を見る
32 中古車掲載台数 5
  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ローンチエディション スコーピオニッシマ 台数限定車 レコードモンツァサウンドジェネレーター ガラスルーフ 専用サイドデカール LEDヘッドライト アルカンターラスポーツシート 純正ナビ バックカメラ 新車保証付

    本体価格
    345万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ETC2.0 18インチ純正ホイール クルーズコントロール アルカンターラ 右ハンドル バックカメラ パーキングセンサー AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承+認定中古保証1年 ガラスルーフ シートヒーター ナビTV 前後ドラレコ ETC JBLサウンド パニックブレーキアシスト オートブレーキHold エンジンサウンドジェネレーター 360度ソナー後カメラ

    本体価格
    555.3万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    389.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    288.2万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ 360°パーキングセンサー ナビ ワイヤレスチャージングパット オートハイビーム ガラスルーフ ETC

    本体価格
    330.6万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 認定中古車 新車保証継承 整備付 LEDヘッドライト バックカメラ ETC EV 純正アルミホイール18インチ Apple Car Play/Android Auto

    本体価格
    328万円

  • アバルト 500e ツーリズモ エンジンサウンドジェネレーター

    本体価格
    298万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 元デモカー ETC ドラレコ Bカメ ナビ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 当社デモカー

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    225万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV サンルーフ バイパーセキュリティー(キーレス) 車検8年10月 別 途ゼノンエアロ新品有

    本体価格
    87万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

関東
9
375.4万円
関西
6
429.2万円
東海
6
348.5万円
北海道
0
---
九州
2
548.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
4
395.8万円
中国
1
422.9万円
四国
2
382万円
地域別台数
関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500eの中古車を探す

マキシマの中古車を探す

500eとマキシマの比較トップへ

500eとマキシマのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   日産  マキシマ
615万円630万円 新車時価格 264.8万円340万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
--- 排気量(cc) 2960
155 最高出力(馬力) 160~195
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

500eとマキシマの比較トップへ

500eやマキシマと他の車種を比較してみる

 

500eとマキシマの比較トップへ

500eマキシマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500eマキシマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500eの中古車は32台、マキシマの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

500e、マキシマの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet