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インテグラタイプRと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   アバルト  500eカブリオレ
VS
139.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 310万円518.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
89 中古車掲載台数 9
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X フルノーマル 5速MT タイプR専用リヤスポ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ゼロファイター車高調 SSR製GTV0117AW 戸田レーシングマフラー 過去整備記録簿12枚 ETC HID フルエアロ 前後スリットローター RECAROシート二脚 6MT MOMOステアリング 社外ラジエーター 取説 整備手帳

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    460万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 '96スペック H16以降ディーラー整備記録簿付き 業販プラン有り 約200km実車試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書付き 遠距離保証付き フルエアロ リアウィング マフラー LEDHライト 16インチAW タワーバー サス/ショック

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 RG車高調/ゼロファイターマフラー/社外中間パイプ/ナルディステアリング/ETC/カロッツェリアナビ/純正17インチアルミホイール/純正レカロシート/後期型/社外エアクリーナー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 インテグラ TYPE-R 98spec DC2 VTEC 5MT ZEROfighter車高調 ZEROfighter中間リアマフラー

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速ミッション/RECAROシート/オーリンズ車高調/チャージスピードエアロ/ブレンボブレーキ/柿本改マフラー/Defi3連追加メーター/MOMOステアリング/エアロミラー/FRPボンネット

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー 無限スポーツショック フジツボマフラー ダウンサス 無限エアクリーナー ATSカーボンLSD アルミラジエーター 純正レカロセミバケ サベルト3点シートベルト RAYS 17AW 純正フルエアロ

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    347万円

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    338.7万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    484万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    518.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 新車保証継承 元試乗車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 

    本体価格
    425万円

関東
37
321万円
関西
18
259.8万円
東海
6
291.1万円
北海道
1
288万円
九州
8
244.8万円
東北
7
205.5万円
北陸・甲信越
5
224.3万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
5
410.1万円
関西
2
328.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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インテグラタイプRと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   アバルト  500eカブリオレ
273万円 新車時価格 645万円660万円
クーペ ボディタイプ オープン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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