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XEと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   アバルト  500eカブリオレ
VS
85.8万円712万円
XEの相場表を見る
中古車相場 388.8万円573万円
500eカブリオレの相場表を見る
75 中古車掲載台数 13
  • ジャガー XE 20t ピュア AA評価4.5点 D記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    85.8万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ACC MERIDIAN 純正ナビ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    143.8万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIAN TouchProDuo バ-チャルCP 1年保証

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ アクティブSFTP ACC 黒革 ナビ TV OP19inAW

    本体価格
    259.7万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ ワンオーナ 18インチ プライバシーガラス

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XE R-Dynamic SE 

    本体価格
    408万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 半革シート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    157.9万円

  • ジャガー XE 20t ピュア ACC ナビ Bカメラ キセノン ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XE SE 2.0L P200 

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    474.8万円

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    本体価格
    388.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ サウンドジェネレータ搭載 新車保証継承

    本体価格
    573万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 

    本体価格
    485.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 

    本体価格
    459万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 オープンモデル

    本体価格
    445.6万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 元試乗車 ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    429.9万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 弊社デモカー 保証継承 ナビ TV ETC

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 弊社デモカー

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 純正ナビ サウンドジェネレーター 新車保証

    本体価格
    395万円

関東
42
184.6万円
関西
7
218.5万円
東海
11
215.8万円
北海道
1
228万円
九州
3
204.9万円
東北
2
235.6万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
423万円
四国
6
283万円
地域別台数
関東
4
416.2万円
関西
1
573万円
東海
2
465.7万円
北海道
1
474.8万円
九州
0
---
東北
1
395万円
北陸・甲信越
3
428万円
中国
1
459万円
四国
0
---

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ジャガー  XE   アバルト  500eカブリオレ
439万円2180万円 新車時価格 645万円660万円
セダン ボディタイプ オープン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1995~5000 排気量(cc) ---
180~600 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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