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ハイエースと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アバルト  500eカブリオレ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 310万円518.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース キャンピング・リンエイ・バカンチェス ベバストヒーター・エンゲル冷蔵庫・夏冬タイヤ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リフトアップ 4WD RAYS16AW マッドタイヤ 社外バンパーガード オーバーフェンダー 社外SDナビ バックモニター 後席モニター ETC パワスラ クリアランスソナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース DX クルマイスBタイプ 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デカナビデカフリ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFシートアレンジ/ALPINE11インチナビ/12.8インチモニター/ベッドキット/フローリング/車中泊/テーブル/ETC/17AW/グッドイヤ-ナスカータイヤ/CRS/Fスポイラー/ローダウン

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 5型・寒冷地仕様・下回りサビ少ない・トヨタセーフティセンス・レーンキープアシスト・Rヒータークーラー・電動スライドドア・夏冬タイヤ付・キーレス・1年保証付

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/4列10人乗り/アルパインBIG-X/デジタルインナーミラー/片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/パノラミックビューモニター/LEDヘッドライト/AC100V/スマートキー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース カスタムセレクト ロードセレクトWM FFヒーター 1500Wインバーター 電子レンジ フレキシブルソーラー バッテリー充電器 ナビ切替スイッチ セーフティセンス パノラミックビュー Panasonic製10インチナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEX 新車コンプリートカー キャンピングカー Various シートアレンジ 8人乗り 就寝3人 横座り シンク カセットコンロ ベッドキット 車中泊 テーブル フルフラット フローリング施工

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    518.8万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    347万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    484万円

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    本体価格
    368万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 

    本体価格
    425万円

関東
425
382.8万円
関西
207
423.4万円
東海
133
388.9万円
北海道
100
384.5万円
九州
146
387万円
東北
92
399.8万円
北陸・甲信越
55
391万円
中国
47
355.8万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
5
410万円
関西
2
328.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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トヨタ  ハイエース   アバルト  500eカブリオレ
226.8万円544.2万円 新車時価格 645万円660万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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