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A3とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A3とTTロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A3   アウディ  TTロードスター
VS
50万円
A3の相場表を見る
中古車相場 49万円485万円
TTロードスターの相場表を見る
3 中古車掲載台数 37
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A3 1.4 TFSI RHD ワンオーナー 正規輸入車 純正ナビ(フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth) ETC バックカメラ ドライブレコーダー アウディプレセンス リアフォグ ダウンサス マニュアルモード付 スペアスマートキー

    本体価格
    185.4万円

  • アウディ A3 スポーツバック30TFSIアドバンスド サラウンドビューカメラ 3ゾーンオートエ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル電動オープンSトロAT本革パワーシートナビTVバックカメラドラレコ取締りレーダーLEDデイライトHIDパドルシフトBluetoothパークセンサー電動可倒リアウィング17アルミシートヒーター

    本体価格
    84万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sスポーツレザーシート エアスカーフ シートヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    258万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T クワトロ 4WD 1オーナー 左ハンドル 6MT 走行2300km メータードット欠修理済 ウインドウデフレクター修理済 フューエルポンプ交換済 整備記録簿9枚 ブラックレザー シートヒーター 電動開閉OK

    本体価格
    328万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD VIPERエンジンスターター Slineパッケージ専用スポーツシート 純正オプション5スポークデザイン19インチ鍛造アルミホイール ナビ ETC 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    288.2万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 自社 ローン可 後期型 クワトロ4WD 純正ナビ ターボ

    本体価格
    69万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レカロシート KW車高調 REMUSマフラー BBS鍛造18インチAW

    本体価格
    248万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーP アシスタンスP B&Oサウンド19AW

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Audiバーチャルコックピット パワーシート LEDヘッドライト&フォグライト オートライト ETC 社外18インチAW パーキングエイド Bluetooth USB 4WD 禁煙車

    本体価格
    281.7万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDライト 電動開閉式ルーフ 4WDクワトロ

    本体価格
    388万円

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中国
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四国
1
185.4万円
地域別台数
関東
14
159.8万円
関西
8
192万円
東海
5
244.6万円
北海道
4
223.6万円
九州
1
84万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
1
281.7万円
中国
3
145.3万円
四国
0
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A3とTTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A3   アウディ  TTロードスター
332万円468万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4215×1765×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1595~3188 排気量(cc) 1984
102~250 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
9.7~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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