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タフトとA3を比較! - みんなの比較車種

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タフトとA3の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A3
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
4787 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 冬タイヤ/AW/ドラレコ/ガラスルーフ/キーレス

    本体価格
    143.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト スマートキー オーディオレス ガラスルーフ LEDヘッドライト LEDフォグランプ クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド フルタイム4WD

    本体価格
    173.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正フルセグDVD再生Bluetoothナビバックカメラ ダークメッキパック ブラックパック ガンメタホイール フルLEDヘッドライト 運転席シートリフター&チルトステアリング ステアリングSW

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 2WD サンルーフ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー バックモニター オートエアコン 電動パー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G ディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC オートエアコン 純正15インチAW

    本体価格
    150.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

関東
1062
143.5万円
関西
543
143.9万円
東海
830
145.2万円
北海道
297
162.4万円
九州
733
145.2万円
東北
374
155.2万円
北陸・甲信越
312
147万円
中国
388
146.6万円
四国
248
139.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

タフトの中古車を探す

A3の中古車を探す

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タフトとA3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A3
132万円188.7万円 新車時価格 332万円468万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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