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タフトとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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タフトとスペーシアベースの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  スペーシアベース
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
3525 中古車掲載台数 490
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD・スマートアシスト・電動パーキング

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 1年保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正AW ナビ 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 追突被害軽減ブレーキ スマアシ

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD カーナビ 全方位カメラ付き ドライブレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD バックカメラ・届出済未使用車

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ナビ・TV・bluetooth

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー デモカー ガラスルーフ LED スマアシ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 届出済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    119.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライド/LEDライト/Sセーフティサポー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター装着車

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車・片側パワスラ・DCBS

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ・Bカメラ・シートヒーター・寒冷地

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LED 両側手動スライドドア オートライト

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター 片側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

関東
875
145.2万円
関西
380
150.5万円
東海
470
146万円
北海道
213
164万円
九州
560
151.4万円
東北
340
155万円
北陸・甲信越
281
148.9万円
中国
283
147.5万円
四国
123
146.6万円
地域別台数
関東
106
142.2万円
関西
95
143.8万円
東海
53
141.9万円
北海道
18
155.9万円
九州
89
146.4万円
東北
41
155.8万円
北陸・甲信越
37
149.9万円
中国
28
143.6万円
四国
23
143.2万円

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タフトとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  スペーシアベース
132万円188.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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