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タフトとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   スズキ  クロスビー
VS
66.8万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
4806 中古車掲載台数 1439
  • ダイハツ タフト 660 G オーディオレス バックカメラ 電子パーキ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減装置 Sヒーター パークセンサー

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 全方位カメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン 電子パーキング アルミホイール

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ・ドライブレコーダー・ETC・LED

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G サンルーフ LEDヘッドランプ アイドリングストップ クルーズコントロール 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ETC/ドラレコ/バックモニタ/コーナーセンサ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タフト 660 X 保証2年付き 禁煙車 SDナビ フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ新品フロント リア ブラックガーニッシュ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    138.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD サンルーフ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    164.3万円

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    149.8万円

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    213万円

関東
1054
143万円
関西
554
142.9万円
東海
813
145万円
北海道
275
161.4万円
九州
733
145.4万円
東北
378
155.3万円
北陸・甲信越
360
147.1万円
中国
404
146.5万円
四国
235
141万円
地域別台数
関東
383
172.1万円
関西
127
177万円
東海
196
175.4万円
北海道
98
191.5万円
九州
223
165.9万円
東北
186
193.2万円
北陸・甲信越
96
173.2万円
中国
89
170.5万円
四国
41
173.8万円

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タフトとクロスビーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  クロスビー
132万円188.7万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
658 排気量(cc) 996~1197
52~64 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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