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タフトとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとロッキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ロッキー
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 1133
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 2WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 

    本体価格
    134.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減/ガラスルーフ/LED/アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    160.3万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付き 9インチナビ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2WD CVT 1000cc カーナビ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ バックモニタ 純正エアロ ETC

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ パノラマ ACC ETC

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ターボSAIIIドラレコオートハイビーム

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
897
145.5万円
関西
389
150.6万円
東海
499
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
594
150.6万円
東北
336
155.6万円
北陸・甲信越
274
148.9万円
中国
285
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
294
181.4万円
関西
114
189.4万円
東海
145
189.7万円
北海道
46
193万円
九州
182
183.5万円
東北
94
191.8万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
135
192.9万円
四国
59
180.5万円

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タフトとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ロッキー
132万円188.7万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
52~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3609台、ロッキーの中古車は1133台掲載しています。
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