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eKクロススペースとタフトを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとタフトの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ダイハツ  タフト
VS
66万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 63万円230万円
タフトの相場表を見る
306 中古車掲載台数 5219
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター シートヒーター 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth メモリーナビ LEDヘッドライト ディーラー保証

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防装置 アラウンドビューモニター ヒルディセントコントロール シートヒーター 障害物センサー 両側電動スライドドア CDチューナー ETC 踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 左側パワースライドドア/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV 全周囲カメラ 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    138.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD メモリーナビ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ・純正9インチメモリーナビ・バックカメラ・ETC2.0・前後ドラレコ・USB充電ポート・ハンズフリー機能付両側オートスライドドア・パーキングソナー・前席シートヒータ・サーキュレータ・ロールサンシェード

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ アラウンドモニター マイパイロット  デジタルルームミラー ドラレコ ETC  衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    111.3万円

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  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト 純正15インチAW クルーズコントロール オートエアコン シートヒーター USB 電子パーキング パーキングセンサー フォグライト スマートキー プッシュスタート

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    142.3万円

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    148万円

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    114.3万円

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    129.6万円

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    164万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
75
122.7万円
関西
43
133.9万円
東海
36
120.7万円
北海道
16
139.7万円
九州
45
126.3万円
東北
38
142.2万円
北陸・甲信越
24
137.1万円
中国
21
128.2万円
四国
8
121.2万円
地域別台数
関東
1106
141.8万円
関西
605
142万円
東海
794
141.3万円
北海道
260
159.1万円
九州
867
142.7万円
東北
430
152.3万円
北陸・甲信越
422
146.2万円
中国
473
145.1万円
四国
262
138.9万円

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eKクロススペースとタフトのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ダイハツ  タフト
165.6万円220万円 新車時価格 132万円193.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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